Debate sobre um futuro mais verde
#RealDealEurope Quais são as questões ambientais mais importantes para si?
Expandir os controlos das emissões urbanas: Deverão outras cidades adotar a estratégia de Paris para os custos de estacionamento dos SUV?
Lista de Endossos
Impressão digital
O texto abaixo é uma representação encurtada e hash deste conteúdo. É útil garantir que o conteúdo não tenha sido adulterado, já que uma única modificação resultaria em um valor totalmente diferente.
Valor:
910ad44ee675edbdb21ff6e5754e8cc1eee8a09b3ecbfa685057ba52a52d30e7
Origem:
{"body":{"en":"In a significant move to combat air pollution and climate change, Parisians have recently voted in favor of tripling the parking costs for sports utility vehicles (SUVs). This bold step aims at reducing emissions by targeting the wealthy drivers of large, heavy, and polluting cars. The referendum, resulting in a 54.6% approval rate, reflects a growing concern over urban environmental health and the role of personal vehicle choices in contributing to climate breakdown. What's your view?","machine_translations":{"bg":"С цел борба със замърсяването на въздуха и изменението на климата парижани наскоро гласуваха за утрояване на таксите за паркиране на спортни автомобили (SUV). Тази смела стъпка има за цел да намали емисиите, като се насочи към богатите водачи на големи, тежки и замърсяващи автомобили. Референдумът, довел до 54,6 % одобрение, отразява нарастващата загриженост за здравето на градската среда и ролята на избора на лични превозни средства за допринасяне за влошаване на климата. Какво е вашето мнение?","cs":"V rámci boje proti znečištění ovzduší a změně klimatu Pařížané nedávno odhlasovali ztrojnásobení parkovného pro sportovní užitková vozidla (SUV). Cílem tohoto odvážného kroku je snížit emise tím, že se zaměří na bohaté řidiče velkých, těžkých a znečišťujících automobilů. Referendum, jehož výsledkem je 54,6% míra souhlasu, odráží rostoucí obavy o zdraví životního prostředí ve městech a roli, kterou volba osobních vozidel hraje v přispívání ke klimatickému rozvratu. Jaký je váš názor?","da":"I et vigtigt skridt for at bekæmpe luftforurening og klimaforandringer har pariserne for nylig stemt for at tredoble parkeringsomkostningerne for sportsvogne (SUV'er). Dette dristige skridt har til formål at reducere udledningen ved at ramme de velhavende førere af store, tunge og forurenende biler. Folkeafstemningen, der resulterede i en godkendelsesprocent på 54,6%, afspejler en voksende bekymring for byernes miljømæssige sundhed og den rolle, som personlige bilvalg spiller i forhold til at bidrage til klimaødelæggelsen. Hvad er din holdning?","de":"In einem bedeutenden Schritt zur Bekämpfung der Luftverschmutzung und des Klimawandels haben die Pariser Bürger kürzlich für eine Verdreifachung der Parkgebühren für Geländewagen (SUV) gestimmt. Dieser mutige Schritt zielt darauf ab, die Emissionen zu reduzieren, indem er die wohlhabenden Fahrer großer, schwerer und umweltschädlicher Autos ins Visier nimmt. Das Referendum, das eine Zustimmungsrate von 54,6 % erbrachte, spiegelt die wachsende Besorgnis über die Gesundheit der städtischen Umwelt und die Rolle der persönlichen Fahrzeugwahl beim Zusammenbruch des Klimas wider. Was ist Ihre Meinung?","el":"Σε μια σημαντική κίνηση για την καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και της κλιματικής αλλαγής, οι Παριζιάνοι ψήφισαν πρόσφατα υπέρ του τριπλασιασμού του κόστους στάθμευσης για τα σπορ οχήματα γενικής χρήσης (SUV). Αυτό το τολμηρό βήμα αποσκοπεί στη μείωση των εκπομπών ρύπων, στοχεύοντας στους πλούσιους οδηγούς μεγάλων, βαρέων και ρυπογόνων αυτοκινήτων. Το δημοψήφισμα, που κατέληξε σε ποσοστό έγκρισης 54,6%, αντανακλά την αυξανόμενη ανησυχία για την υγεία του αστικού περιβάλλοντος και τον ρόλο των προσωπικών επιλογών των οχημάτων στη συμβολή στην κλιματική κατάρρευση. Ποια είναι η δική σας άποψη;","es":"En una medida significativa para combatir la contaminación atmosférica y el cambio climático, los parisinos han votado recientemente a favor de triplicar los costes de aparcamiento de los vehículos utilitarios deportivos (SUV). Esta audaz medida pretende reducir las emisiones dirigiéndose a los conductores adinerados de coches grandes, pesados y contaminantes. El referéndum, aprobado por un 54,6% de los votantes, refleja la creciente preocupación por la salud del medio ambiente urbano y el papel de los vehículos personales en la degradación del clima. ¿Cuál es tu opinión?","et":"Olulise sammuna õhusaaste ja kliimamuutuste vastu võitlemiseks hääletasid pariislased hiljuti selle poolt, et spordimaasturite parkimiskulud kolmekordistatakse. Selle julge sammu eesmärk on vähendada heitkoguseid, võttes sihikule suurte, raskete ja saastavate autode jõukad juhid. Rahvahääletus, mille tulemuseks oli 54,6% heakskiit, peegeldab kasvavat muret linnade keskkonnatervise ja isiklike sõidukite valikute rolli üle kliimakahjustuste põhjustamisel. Milline on teie seisukoht?","fi":"Pariisilaiset ovat hiljattain äänestäneet ilmansaasteiden ja ilmastonmuutoksen torjumiseksi sen puolesta, että maastoautojen pysäköintimaksut kolminkertaistetaan. Tällä rohkealla toimenpiteellä pyritään vähentämään päästöjä kohdistamalla se suurten, raskaiden ja saastuttavien autojen varakkaisiin kuljettajiin. Kansanäänestyksen 54,6 prosentin kannatusprosentti heijastaa kasvavaa huolta kaupunkien ympäristöterveydestä ja henkilökohtaisten ajoneuvovalintojen osuudesta ilmaston romahtamiseen. Mikä on sinun mielipiteesi?","fr":"Dans le cadre de la lutte contre la pollution atmosphérique et le changement climatique, les Parisiens ont récemment voté en faveur d'un triplement des frais de stationnement pour les véhicules utilitaires sport (SUV). Cette mesure audacieuse vise à réduire les émissions en ciblant les riches conducteurs de grosses voitures lourdes et polluantes. Le référendum, qui a obtenu un taux d'approbation de 54,6 %, reflète une préoccupation croissante pour la santé environnementale urbaine et le rôle des choix personnels en matière de véhicules dans le dérèglement climatique. Qu'en pensez-vous ?","hu":"A légszennyezés és az éghajlatváltozás elleni küzdelem érdekében a párizsiak nemrégiben megszavazták a sportos haszongépjárművek (SUV) parkolási díjának megháromszorozását. Ez a merész lépés a károsanyag-kibocsátás csökkentését célozza a nagy, nehéz és környezetszennyező autók tehetős vezetőinek megcélzásával. Az 54,6%-os támogatottságot eredményező népszavazás tükrözi a városi környezet egészségével kapcsolatos növekvő aggodalmat, valamint a személyes járműválasztás szerepét az éghajlatváltozáshoz való hozzájárulásban. Mi a véleménye?","it":"In una mossa significativa per combattere l'inquinamento atmosferico e il cambiamento climatico, i parigini hanno recentemente votato a favore della triplicazione dei costi di parcheggio per i veicoli utilitari sportivi (SUV). Questo passo coraggioso mira a ridurre le emissioni prendendo di mira i ricchi conducenti di auto grandi, pesanti e inquinanti. Il referendum, che ha ottenuto un tasso di approvazione del 54,6%, riflette una crescente preoccupazione per la salute dell'ambiente urbano e per il ruolo delle scelte personali dei veicoli nel contribuire al collasso climatico. Qual è la vostra opinione?","lt":"Siekdami kovoti su oro tarša ir klimato kaita, paryžiečiai neseniai balsavo už tai, kad būtų trigubai padidintos automobilių stovėjimo išlaidos sportiniams visureigiams (SUV). Šiuo drąsiu žingsniu siekiama sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį, nukreipiant jį prieš turtingus didelių, sunkių ir taršių automobilių vairuotojus. Referendumas, kuriam pritarė 54,6 proc. rinkėjų, atspindi didėjantį susirūpinimą miestų aplinkos sveikata ir asmeninių transporto priemonių pasirinkimo vaidmeniu prisidedant prie klimato kaitos. Kokia jūsų nuomonė?","lv":"Lai cīnītos pret gaisa piesārņojumu un klimata pārmaiņām, Parīzes iedzīvotāji nesen nobalsoja par trīskāršu autostāvvietu maksas palielināšanu sporta apvidus automobiļiem (SUV). Šā drosmīgā soļa mērķis ir samazināt emisijas, vēršoties pret turīgajiem lielo, smago un piesārņojošo automašīnu vadītājiem. Referendums, kura rezultātā 54,6 % vēlētāju atbalstīja šo lēmumu, atspoguļo pieaugošās bažas par pilsētvides veselību un personīgo transportlīdzekļu izvēli, kas veicina klimata pārmaiņu izraisīšanu. Kāds ir jūsu viedoklis?","nl":"In een belangrijke stap in de strijd tegen luchtvervuiling en klimaatverandering hebben Parijzenaars onlangs gestemd voor een verdrievoudiging van de parkeerkosten voor SUV's (Sports Utility Vehicles). Deze gedurfde stap is bedoeld om de uitstoot te verminderen door de rijke bestuurders van grote, zware en vervuilende auto's aan te pakken. Het referendum, met een goedkeuringspercentage van 54,6%, weerspiegelt een groeiende bezorgdheid over de gezondheid van het stadsmilieu en de rol van persoonlijke voertuigkeuzes in de klimaatverandering. Wat is jouw mening?","pl":"W ramach walki z zanieczyszczeniem powietrza i zmianami klimatycznymi, Paryżanie zagłosowali niedawno za potrojeniem kosztów parkowania dla pojazdów sportowych (SUV). Ten odważny krok ma na celu ograniczenie emisji poprzez ukierunkowanie na zamożnych kierowców dużych, ciężkich i zanieczyszczających środowisko samochodów. Referendum, które uzyskało 54,6% głosów poparcia, odzwierciedla rosnące obawy o zdrowie środowiska miejskiego i rolę osobistych wyborów pojazdów w przyczynianiu się do załamania klimatu. Jakie jest Twoje zdanie?","pt":"Numa iniciativa importante para combater a poluição atmosférica e as alterações climáticas, os parisienses votaram recentemente a favor da triplicação dos custos de estacionamento dos veículos utilitários desportivos (SUV). Esta medida arrojada tem como objetivo reduzir as emissões, visando os condutores abastados de carros grandes, pesados e poluentes. O referendo, que resultou numa taxa de aprovação de 54,6%, reflecte uma preocupação crescente com a saúde ambiental urbana e com o papel das escolhas pessoais dos veículos na contribuição para o colapso climático. Qual é a sua opinião?","ro":"Într-o măsură semnificativă de combatere a poluării aerului și a schimbărilor climatice, parizienii au votat recent în favoarea triplării costurilor de parcare pentru vehiculele utilitare sport (SUV). Această măsură îndrăzneață are ca scop reducerea emisiilor, vizându-i pe șoferii bogați care conduc mașini mari, grele și poluante. Referendumul, care a avut ca rezultat o rată de aprobare de 54,6%, reflectă o preocupare tot mai mare față de sănătatea mediului urban și de rolul alegerilor vehiculelor personale în contribuția la deteriorarea climei. Care este opinia dumneavoastră?","sk":"V rámci boja proti znečisteniu ovzdušia a zmene klímy Parížania nedávno odhlasovali trojnásobné zvýšenie parkovného pre športové úžitkové vozidlá (SUV). Cieľom tohto odvážneho kroku je znížiť emisie tým, že sa zameria na bohatých vodičov veľkých, ťažkých a znečisťujúcich vozidiel. Referendum, ktorého výsledkom je 54,6-percentný súhlas, odráža rastúce obavy o zdravie životného prostredia v mestách a úlohu výberu osobných vozidiel, ktoré prispievajú k rozpadu klímy. Aký je váš názor?","sl":"Parižani so nedavno v boju proti onesnaževanju zraka in podnebnim spremembam podprli potrojitev parkirnine za športno uporabna vozila (SUV). Cilj tega drznega ukrepa je zmanjšati emisije tako, da se usmeri na premožne voznike velikih, težkih in onesnaževalnih avtomobilov. Referendum, ki je dobil 54,6-odstotno podporo, odraža naraščajočo skrb za zdravje mestnega okolja in vlogo osebnih vozil, ki prispevajo k podnebnemu zlomu. Kakšno je vaše mnenje?","sv":"I ett viktigt steg för att bekämpa luftföroreningar och klimatförändringar har Parisborna nyligen röstat för att tredubbla parkeringskostnaderna för sportbilar (SUV). Detta djärva steg syftar till att minska utsläppen genom att rikta in sig på de rika förarna av stora, tunga och förorenande bilar. Folkomröstningen, som fick ett godkännande på 54,6 procent, återspeglar en växande oro för städernas miljö och hälsa och för hur personliga fordonsval bidrar till klimatförstöringen. Vad är din åsikt?","uk":"Нещодавно парижани проголосували за підвищення втричі вартості паркування для спортивних позашляховиків (SUV), що є важливим кроком у боротьбі із забрудненням повітря та зміною клімату. Цей сміливий крок має на меті зменшити викиди в атмосферу, орієнтуючись на заможних водіїв великих, важких і забруднюючих автомобілів. Референдум, який отримав 54,6% голосів, відображає зростаюче занепокоєння станом міського довкілля та роллю особистого вибору транспортних засобів у погіршенні клімату. А як ви ставитеся до цього?"}},"title":{"en":"Expanding Urban Emission Controls: Should Other Cities Adopt Paris's SUV Parking Cost Strategy?","machine_translations":{"bg":"Разширяване на контрола на емисиите в градовете: Трябва ли други градове да приемат стратегията на Париж за разходите за паркиране на джипове?","cs":"Rozšíření kontrol emisí ve městech: Měla by ostatní města přijmout pařížskou strategii pro náklady na parkování SUV?","da":"Udvidelse af byernes emissionskontrol: Bør andre byer adoptere Paris' SUV-strategi for parkeringsomkostninger?","de":"Ausweitung der städtischen Emissionskontrollen: Sollten andere Städte die SUV-Parkkostenstrategie von Paris übernehmen?","el":"Επέκταση των αστικών ελέγχων εκπομπών: άλλες πόλεις θα πρέπει να υιοθετήσουν τη στρατηγική του Παρισιού για το κόστος στάθμευσης SUV;","es":"Ampliar los controles urbanos de emisiones: ¿Deberían otras ciudades adoptar la estrategia de París sobre el coste del aparcamiento de todoterrenos?","et":"Linnade heitkoguste kontrollimise laiendamine: Kas teised linnad peaksid üle võtma Pariisi maasturite parkimiskulude strateegia?","fi":"Kaupunkien päästöjen valvonnan laajentaminen: Pitäisikö muiden kaupunkien omaksua Pariisin maasturien pysäköintikustannusstrategia?","fr":"Extension des contrôles d'émissions en milieu urbain : D'autres villes devraient-elles adopter la stratégie de Paris en matière de coûts de stationnement des véhicules utilitaires sport ?","hu":"A városi kibocsátás-ellenőrzés kiterjesztése: Más városoknak is át kellene venniük a párizsi SUV-parkolási költségstratégiát?","it":"Espansione dei controlli sulle emissioni urbane: Altre città dovrebbero adottare la strategia di Parigi sui costi di parcheggio dei SUV?","lt":"Miestų išmetamųjų teršalų kontrolės išplėtimas: Ar kiti miestai turėtų perimti Paryžiaus visureigių stovėjimo išlaidų strategiją?","lv":"Emisiju kontroles paplašināšana pilsētās: Vai citām pilsētām vajadzētu pārņemt Parīzes SUV autostāvvietu izmaksu stratēģiju?","nl":"Uitbreiding van stedelijke emissiecontroles: Moeten andere steden de SUV-parkeerkostenstrategie van Parijs overnemen?","pl":"Rozszerzenie kontroli emisji w miastach: Czy inne miasta powinny przyjąć paryską strategię kosztów parkowania SUV-ów?","pt":"Expandir os controlos das emissões urbanas: Deverão outras cidades adotar a estratégia de Paris para os custos de estacionamento dos SUV?","ro":"Extinderea controalelor emisiilor urbane: Ar trebui ca și alte orașe să adopte strategia costurilor de parcare a SUV-urilor din Paris?","sk":"Rozšírenie kontroly emisií v mestách: Mali by ostatné mestá prijať parížsku stratégiu nákladov na parkovanie SUV?","sl":"Razširitev nadzora emisij v mestih: Ali naj tudi druga mesta prevzamejo pariško strategijo stroškov parkiranja za SUV?","sv":"Utökade utsläppskontroller i städerna: Bör andra städer ta efter Paris SUV-strategi för parkeringskostnader?","uk":"Розширення контролю за викидами в містах: Чи варто іншим містам перейняти паризьку стратегію щодо вартості паркування позашляховиків?"}}}
Esta impressão digital é calculada usando um algoritmo de hashing SHA256. Para replicá-la, pode usar uma Calculadora MD5 online e copiar e colar os dados de origem.
Partilhar:
Partilhar link:
Cole este código na sua página:
<script src="https://my.realdeal.eu/assemblies/conversation/f/83/proposals/111/embed.js?locale=pt"></script>
<noscript><iframe src="https://my.realdeal.eu/assemblies/conversation/f/83/proposals/111/embed.html?locale=pt" frameborder="0" scrolling="vertical"></iframe></noscript>
Denunciar um problema
Este conteúdo é impróprio?
6 comentários
Conversa com Saki Rosenqvist
Não recomendo. Esta pode ser uma forma viável de reduzir o congestionamento do tráfego no centro de Paris e, consequentemente, o problema da poluição atmosférica. No entanto, não generalizaria para além das grandes cidades.
Olá Saki. Gostaria de saber por que razão não o generalizaria às grandes cidades? Penso que este é um primeiro bom passo para lidar com os problemas de congestionamento e poluição atmosférica nas cidades. Felicidades Thomas
Penso que a acessibilidade nas cidades deve ser boa para todos, incluindo os automobilistas. Por exemplo, o comércio a retalho já está fortemente concentrado nos grandes operadores e há muitos pequenos empresários em espaços relativamente pequenos nos centros das cidades. As pessoas devem ter boas ligações aos centros das cidades através do meio de transporte da sua escolha. Os centros das cidades, especialmente nas cidades mais antigas, tornaram-se menos atractivos e a vida tornou-se mais monótona, com alguns residentes, alguns empresários e trabalhadores a mudarem-se para outros locais, principalmente para melhor acessibilidade, alguns por outros problemas. À medida que aumentam os espaços devolutos, aumenta também a criminalidade, o vandalismo e a degradação. Por estas razões em particular, não quero ver dificultada a utilização do automóvel particular para fins de lazer. A meu ver, as taxas moderadas de congestionamento, as restrições de tráfego baseadas no nível de congestionamento, também são adequadas, mas têm de ser razoáveis. Não quero reduzir a atratividade dos centros das cidades como locais de encontro,
Por um lado, estou de acordo consigo. Este tipo de regulamentação rígida pode levar a mais problemas, entre outros o que cita. Por outro lado, estamos a ver os carros a tornarem-se cada vez maiores e mais pesados, e penso que regular o acesso aos centros das cidades desses "carros grandes" também poderia ser uma alternativa viável a, por exemplo, proibir todos os carros dos centros das cidades...
Considero que devem ser criadas alternativas à posse de automóvel, os transportes públicos, com base nas infra-estruturas existentes, os horários de trabalho flexíveis para reduzir os períodos de ponta estão disponíveis para as empresas e os empregos. A utilização do automóvel não deve ser aumentada, embora a população mundial pareça estar a crescer em resultado da urbanização. Sou a favor do aumento do imposto automóvel, porque, pelo menos na Finlândia, as receitas fiscais provenientes da compra de automóveis estão em declínio, porque atualmente a compra de automóveis eléctricos está a ser apoiada por incentivos fiscais, e não creio que isto possa continuar por muito tempo, porque um orçamento comum para o bem-estar e o financiamento dos serviços públicos tem de ser recolhido de algum lado.
O que é bom é criar bons transportes públicos, especialmente nas zonas onde eles faltam, o que, a meu ver, reduzirá naturalmente a popularidade do automóvel particular e tornará mais suave a transição para uma mobilidade menos congestionada e menos poluente. As zonas sem acessos bons e diversificados sofrerão e tornar-se-ão menos atractivas como locais para viver, trabalhar e produzir. Naturalmente, o melhor seria que os locais de trabalho e de residência estivessem o mais próximo possível uns dos outros e que as deslocações entre eles fossem o mais fáceis possível. A limitação do número de automóveis por pessoa e por agregado familiar poderia ser um tema a discutir, uma vez que, pelo menos na Finlândia, muitas famílias já têm dois ou mais automóveis, dependendo da dimensão da família. Será isto sustentável e haverá alternativas inteligentes?
Adicione o seu comentário
Ligue-se com sua conta ou sign up para adicionar seu comentário.
A carregar comentários ...