Diskussion om en grönare framtid
#RealDealEurope Vilka miljöfrågor är viktigast för dig?
Utökade utsläppskontroller i städerna: Bör andra städer ta efter Paris SUV-strategi för parkeringskostnader?
Lista över instämmanden
Fingeravtryck
Textstycket nedan är en förkortad och hashad representation av detta innehåll. Det är användbart för att se om innehållet har manipulerats, eftersom en enda ändring skulle resultera i ett helt annat värde.
Värde:
910ad44ee675edbdb21ff6e5754e8cc1eee8a09b3ecbfa685057ba52a52d30e7
Källa:
{"body":{"en":"In a significant move to combat air pollution and climate change, Parisians have recently voted in favor of tripling the parking costs for sports utility vehicles (SUVs). This bold step aims at reducing emissions by targeting the wealthy drivers of large, heavy, and polluting cars. The referendum, resulting in a 54.6% approval rate, reflects a growing concern over urban environmental health and the role of personal vehicle choices in contributing to climate breakdown. What's your view?","machine_translations":{"bg":"С цел борба със замърсяването на въздуха и изменението на климата парижани наскоро гласуваха за утрояване на таксите за паркиране на спортни автомобили (SUV). Тази смела стъпка има за цел да намали емисиите, като се насочи към богатите водачи на големи, тежки и замърсяващи автомобили. Референдумът, довел до 54,6 % одобрение, отразява нарастващата загриженост за здравето на градската среда и ролята на избора на лични превозни средства за допринасяне за влошаване на климата. Какво е вашето мнение?","cs":"V rámci boje proti znečištění ovzduší a změně klimatu Pařížané nedávno odhlasovali ztrojnásobení parkovného pro sportovní užitková vozidla (SUV). Cílem tohoto odvážného kroku je snížit emise tím, že se zaměří na bohaté řidiče velkých, těžkých a znečišťujících automobilů. Referendum, jehož výsledkem je 54,6% míra souhlasu, odráží rostoucí obavy o zdraví životního prostředí ve městech a roli, kterou volba osobních vozidel hraje v přispívání ke klimatickému rozvratu. Jaký je váš názor?","da":"I et vigtigt skridt for at bekæmpe luftforurening og klimaforandringer har pariserne for nylig stemt for at tredoble parkeringsomkostningerne for sportsvogne (SUV'er). Dette dristige skridt har til formål at reducere udledningen ved at ramme de velhavende førere af store, tunge og forurenende biler. Folkeafstemningen, der resulterede i en godkendelsesprocent på 54,6%, afspejler en voksende bekymring for byernes miljømæssige sundhed og den rolle, som personlige bilvalg spiller i forhold til at bidrage til klimaødelæggelsen. Hvad er din holdning?","de":"In einem bedeutenden Schritt zur Bekämpfung der Luftverschmutzung und des Klimawandels haben die Pariser Bürger kürzlich für eine Verdreifachung der Parkgebühren für Geländewagen (SUV) gestimmt. Dieser mutige Schritt zielt darauf ab, die Emissionen zu reduzieren, indem er die wohlhabenden Fahrer großer, schwerer und umweltschädlicher Autos ins Visier nimmt. Das Referendum, das eine Zustimmungsrate von 54,6 % erbrachte, spiegelt die wachsende Besorgnis über die Gesundheit der städtischen Umwelt und die Rolle der persönlichen Fahrzeugwahl beim Zusammenbruch des Klimas wider. Was ist Ihre Meinung?","el":"Σε μια σημαντική κίνηση για την καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και της κλιματικής αλλαγής, οι Παριζιάνοι ψήφισαν πρόσφατα υπέρ του τριπλασιασμού του κόστους στάθμευσης για τα σπορ οχήματα γενικής χρήσης (SUV). Αυτό το τολμηρό βήμα αποσκοπεί στη μείωση των εκπομπών ρύπων, στοχεύοντας στους πλούσιους οδηγούς μεγάλων, βαρέων και ρυπογόνων αυτοκινήτων. Το δημοψήφισμα, που κατέληξε σε ποσοστό έγκρισης 54,6%, αντανακλά την αυξανόμενη ανησυχία για την υγεία του αστικού περιβάλλοντος και τον ρόλο των προσωπικών επιλογών των οχημάτων στη συμβολή στην κλιματική κατάρρευση. Ποια είναι η δική σας άποψη;","es":"En una medida significativa para combatir la contaminación atmosférica y el cambio climático, los parisinos han votado recientemente a favor de triplicar los costes de aparcamiento de los vehículos utilitarios deportivos (SUV). Esta audaz medida pretende reducir las emisiones dirigiéndose a los conductores adinerados de coches grandes, pesados y contaminantes. El referéndum, aprobado por un 54,6% de los votantes, refleja la creciente preocupación por la salud del medio ambiente urbano y el papel de los vehículos personales en la degradación del clima. ¿Cuál es tu opinión?","et":"Olulise sammuna õhusaaste ja kliimamuutuste vastu võitlemiseks hääletasid pariislased hiljuti selle poolt, et spordimaasturite parkimiskulud kolmekordistatakse. Selle julge sammu eesmärk on vähendada heitkoguseid, võttes sihikule suurte, raskete ja saastavate autode jõukad juhid. Rahvahääletus, mille tulemuseks oli 54,6% heakskiit, peegeldab kasvavat muret linnade keskkonnatervise ja isiklike sõidukite valikute rolli üle kliimakahjustuste põhjustamisel. Milline on teie seisukoht?","fi":"Pariisilaiset ovat hiljattain äänestäneet ilmansaasteiden ja ilmastonmuutoksen torjumiseksi sen puolesta, että maastoautojen pysäköintimaksut kolminkertaistetaan. Tällä rohkealla toimenpiteellä pyritään vähentämään päästöjä kohdistamalla se suurten, raskaiden ja saastuttavien autojen varakkaisiin kuljettajiin. Kansanäänestyksen 54,6 prosentin kannatusprosentti heijastaa kasvavaa huolta kaupunkien ympäristöterveydestä ja henkilökohtaisten ajoneuvovalintojen osuudesta ilmaston romahtamiseen. Mikä on sinun mielipiteesi?","fr":"Dans le cadre de la lutte contre la pollution atmosphérique et le changement climatique, les Parisiens ont récemment voté en faveur d'un triplement des frais de stationnement pour les véhicules utilitaires sport (SUV). Cette mesure audacieuse vise à réduire les émissions en ciblant les riches conducteurs de grosses voitures lourdes et polluantes. Le référendum, qui a obtenu un taux d'approbation de 54,6 %, reflète une préoccupation croissante pour la santé environnementale urbaine et le rôle des choix personnels en matière de véhicules dans le dérèglement climatique. Qu'en pensez-vous ?","hu":"A légszennyezés és az éghajlatváltozás elleni küzdelem érdekében a párizsiak nemrégiben megszavazták a sportos haszongépjárművek (SUV) parkolási díjának megháromszorozását. Ez a merész lépés a károsanyag-kibocsátás csökkentését célozza a nagy, nehéz és környezetszennyező autók tehetős vezetőinek megcélzásával. Az 54,6%-os támogatottságot eredményező népszavazás tükrözi a városi környezet egészségével kapcsolatos növekvő aggodalmat, valamint a személyes járműválasztás szerepét az éghajlatváltozáshoz való hozzájárulásban. Mi a véleménye?","it":"In una mossa significativa per combattere l'inquinamento atmosferico e il cambiamento climatico, i parigini hanno recentemente votato a favore della triplicazione dei costi di parcheggio per i veicoli utilitari sportivi (SUV). Questo passo coraggioso mira a ridurre le emissioni prendendo di mira i ricchi conducenti di auto grandi, pesanti e inquinanti. Il referendum, che ha ottenuto un tasso di approvazione del 54,6%, riflette una crescente preoccupazione per la salute dell'ambiente urbano e per il ruolo delle scelte personali dei veicoli nel contribuire al collasso climatico. Qual è la vostra opinione?","lt":"Siekdami kovoti su oro tarša ir klimato kaita, paryžiečiai neseniai balsavo už tai, kad būtų trigubai padidintos automobilių stovėjimo išlaidos sportiniams visureigiams (SUV). Šiuo drąsiu žingsniu siekiama sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį, nukreipiant jį prieš turtingus didelių, sunkių ir taršių automobilių vairuotojus. Referendumas, kuriam pritarė 54,6 proc. rinkėjų, atspindi didėjantį susirūpinimą miestų aplinkos sveikata ir asmeninių transporto priemonių pasirinkimo vaidmeniu prisidedant prie klimato kaitos. Kokia jūsų nuomonė?","lv":"Lai cīnītos pret gaisa piesārņojumu un klimata pārmaiņām, Parīzes iedzīvotāji nesen nobalsoja par trīskāršu autostāvvietu maksas palielināšanu sporta apvidus automobiļiem (SUV). Šā drosmīgā soļa mērķis ir samazināt emisijas, vēršoties pret turīgajiem lielo, smago un piesārņojošo automašīnu vadītājiem. Referendums, kura rezultātā 54,6 % vēlētāju atbalstīja šo lēmumu, atspoguļo pieaugošās bažas par pilsētvides veselību un personīgo transportlīdzekļu izvēli, kas veicina klimata pārmaiņu izraisīšanu. Kāds ir jūsu viedoklis?","nl":"In een belangrijke stap in de strijd tegen luchtvervuiling en klimaatverandering hebben Parijzenaars onlangs gestemd voor een verdrievoudiging van de parkeerkosten voor SUV's (Sports Utility Vehicles). Deze gedurfde stap is bedoeld om de uitstoot te verminderen door de rijke bestuurders van grote, zware en vervuilende auto's aan te pakken. Het referendum, met een goedkeuringspercentage van 54,6%, weerspiegelt een groeiende bezorgdheid over de gezondheid van het stadsmilieu en de rol van persoonlijke voertuigkeuzes in de klimaatverandering. Wat is jouw mening?","pl":"W ramach walki z zanieczyszczeniem powietrza i zmianami klimatycznymi, Paryżanie zagłosowali niedawno za potrojeniem kosztów parkowania dla pojazdów sportowych (SUV). Ten odważny krok ma na celu ograniczenie emisji poprzez ukierunkowanie na zamożnych kierowców dużych, ciężkich i zanieczyszczających środowisko samochodów. Referendum, które uzyskało 54,6% głosów poparcia, odzwierciedla rosnące obawy o zdrowie środowiska miejskiego i rolę osobistych wyborów pojazdów w przyczynianiu się do załamania klimatu. Jakie jest Twoje zdanie?","pt":"Numa iniciativa importante para combater a poluição atmosférica e as alterações climáticas, os parisienses votaram recentemente a favor da triplicação dos custos de estacionamento dos veículos utilitários desportivos (SUV). Esta medida arrojada tem como objetivo reduzir as emissões, visando os condutores abastados de carros grandes, pesados e poluentes. O referendo, que resultou numa taxa de aprovação de 54,6%, reflecte uma preocupação crescente com a saúde ambiental urbana e com o papel das escolhas pessoais dos veículos na contribuição para o colapso climático. Qual é a sua opinião?","ro":"Într-o măsură semnificativă de combatere a poluării aerului și a schimbărilor climatice, parizienii au votat recent în favoarea triplării costurilor de parcare pentru vehiculele utilitare sport (SUV). Această măsură îndrăzneață are ca scop reducerea emisiilor, vizându-i pe șoferii bogați care conduc mașini mari, grele și poluante. Referendumul, care a avut ca rezultat o rată de aprobare de 54,6%, reflectă o preocupare tot mai mare față de sănătatea mediului urban și de rolul alegerilor vehiculelor personale în contribuția la deteriorarea climei. Care este opinia dumneavoastră?","sk":"V rámci boja proti znečisteniu ovzdušia a zmene klímy Parížania nedávno odhlasovali trojnásobné zvýšenie parkovného pre športové úžitkové vozidlá (SUV). Cieľom tohto odvážneho kroku je znížiť emisie tým, že sa zameria na bohatých vodičov veľkých, ťažkých a znečisťujúcich vozidiel. Referendum, ktorého výsledkom je 54,6-percentný súhlas, odráža rastúce obavy o zdravie životného prostredia v mestách a úlohu výberu osobných vozidiel, ktoré prispievajú k rozpadu klímy. Aký je váš názor?","sl":"Parižani so nedavno v boju proti onesnaževanju zraka in podnebnim spremembam podprli potrojitev parkirnine za športno uporabna vozila (SUV). Cilj tega drznega ukrepa je zmanjšati emisije tako, da se usmeri na premožne voznike velikih, težkih in onesnaževalnih avtomobilov. Referendum, ki je dobil 54,6-odstotno podporo, odraža naraščajočo skrb za zdravje mestnega okolja in vlogo osebnih vozil, ki prispevajo k podnebnemu zlomu. Kakšno je vaše mnenje?","sv":"I ett viktigt steg för att bekämpa luftföroreningar och klimatförändringar har Parisborna nyligen röstat för att tredubbla parkeringskostnaderna för sportbilar (SUV). Detta djärva steg syftar till att minska utsläppen genom att rikta in sig på de rika förarna av stora, tunga och förorenande bilar. Folkomröstningen, som fick ett godkännande på 54,6 procent, återspeglar en växande oro för städernas miljö och hälsa och för hur personliga fordonsval bidrar till klimatförstöringen. Vad är din åsikt?","uk":"Нещодавно парижани проголосували за підвищення втричі вартості паркування для спортивних позашляховиків (SUV), що є важливим кроком у боротьбі із забрудненням повітря та зміною клімату. Цей сміливий крок має на меті зменшити викиди в атмосферу, орієнтуючись на заможних водіїв великих, важких і забруднюючих автомобілів. Референдум, який отримав 54,6% голосів, відображає зростаюче занепокоєння станом міського довкілля та роллю особистого вибору транспортних засобів у погіршенні клімату. А як ви ставитеся до цього?"}},"title":{"en":"Expanding Urban Emission Controls: Should Other Cities Adopt Paris's SUV Parking Cost Strategy?","machine_translations":{"bg":"Разширяване на контрола на емисиите в градовете: Трябва ли други градове да приемат стратегията на Париж за разходите за паркиране на джипове?","cs":"Rozšíření kontrol emisí ve městech: Měla by ostatní města přijmout pařížskou strategii pro náklady na parkování SUV?","da":"Udvidelse af byernes emissionskontrol: Bør andre byer adoptere Paris' SUV-strategi for parkeringsomkostninger?","de":"Ausweitung der städtischen Emissionskontrollen: Sollten andere Städte die SUV-Parkkostenstrategie von Paris übernehmen?","el":"Επέκταση των αστικών ελέγχων εκπομπών: άλλες πόλεις θα πρέπει να υιοθετήσουν τη στρατηγική του Παρισιού για το κόστος στάθμευσης SUV;","es":"Ampliar los controles urbanos de emisiones: ¿Deberían otras ciudades adoptar la estrategia de París sobre el coste del aparcamiento de todoterrenos?","et":"Linnade heitkoguste kontrollimise laiendamine: Kas teised linnad peaksid üle võtma Pariisi maasturite parkimiskulude strateegia?","fi":"Kaupunkien päästöjen valvonnan laajentaminen: Pitäisikö muiden kaupunkien omaksua Pariisin maasturien pysäköintikustannusstrategia?","fr":"Extension des contrôles d'émissions en milieu urbain : D'autres villes devraient-elles adopter la stratégie de Paris en matière de coûts de stationnement des véhicules utilitaires sport ?","hu":"A városi kibocsátás-ellenőrzés kiterjesztése: Más városoknak is át kellene venniük a párizsi SUV-parkolási költségstratégiát?","it":"Espansione dei controlli sulle emissioni urbane: Altre città dovrebbero adottare la strategia di Parigi sui costi di parcheggio dei SUV?","lt":"Miestų išmetamųjų teršalų kontrolės išplėtimas: Ar kiti miestai turėtų perimti Paryžiaus visureigių stovėjimo išlaidų strategiją?","lv":"Emisiju kontroles paplašināšana pilsētās: Vai citām pilsētām vajadzētu pārņemt Parīzes SUV autostāvvietu izmaksu stratēģiju?","nl":"Uitbreiding van stedelijke emissiecontroles: Moeten andere steden de SUV-parkeerkostenstrategie van Parijs overnemen?","pl":"Rozszerzenie kontroli emisji w miastach: Czy inne miasta powinny przyjąć paryską strategię kosztów parkowania SUV-ów?","pt":"Expandir os controlos das emissões urbanas: Deverão outras cidades adotar a estratégia de Paris para os custos de estacionamento dos SUV?","ro":"Extinderea controalelor emisiilor urbane: Ar trebui ca și alte orașe să adopte strategia costurilor de parcare a SUV-urilor din Paris?","sk":"Rozšírenie kontroly emisií v mestách: Mali by ostatné mestá prijať parížsku stratégiu nákladov na parkovanie SUV?","sl":"Razširitev nadzora emisij v mestih: Ali naj tudi druga mesta prevzamejo pariško strategijo stroškov parkiranja za SUV?","sv":"Utökade utsläppskontroller i städerna: Bör andra städer ta efter Paris SUV-strategi för parkeringskostnader?","uk":"Розширення контролю за викидами в містах: Чи варто іншим містам перейняти паризьку стратегію щодо вартості паркування позашляховиків?"}}}
Detta fingeravtryck har beräknats med en SHA256 hash-algoritm. För att själv utföra beräkningen via MD5 onlinekalkylator och kopiera och klistra in källdata.
Dela:
Dela länk:
Klistra in den här koden på din sida:
<script src="https://my.realdeal.eu/assemblies/conversation/f/83/proposals/111/embed.js?locale=sv"></script>
<noscript><iframe src="https://my.realdeal.eu/assemblies/conversation/f/83/proposals/111/embed.html?locale=sv" frameborder="0" scrolling="vertical"></iframe></noscript>
Rapportera ett problem
Är detta innehåll olämpligt?
6 kommentarer
Samtal med Saki Rosenqvist
Jag rekommenderar inte detta. Detta kan vara ett genomförbart sätt att minska trafikstockningarna i centrala Paris och därmed problemet med luftföroreningar. Jag skulle dock inte generalisera bortom de större städerna.
Hej Saki. Jag skulle vilja veta varför du inte vill generalisera det till större städer? Jag tror att detta är ett första bra steg för att hantera problem med trängsel och luftföroreningar i städer. Bästa Thomas
Jag anser att tillgängligheten i städer ska vara bra för alla, även för bilister. Till exempel är detaljhandeln redan starkt koncentrerad till de stora aktörerna och det finns många småföretagare på relativt små ytor i stadskärnorna. Människor bör ha goda förbindelser till stadskärnorna med det transportmedel de väljer. Stadskärnorna, särskilt i äldre städer, har blivit mindre attraktiva och livet har blivit mer monotont, och vissa invånare, vissa företagare och arbetstagare flyttar någon annanstans, främst för att få bättre tillgänglighet, andra på grund av andra problem. När de tomma lokalerna ökar, ökar också brottsligheten, vandalismen och förfallet. Av just dessa skäl vill jag inte att privatbilism för fritidsändamål skall försvåras. Måttliga trängselavgifter, trafikrestriktioner baserade på trängselnivån, är också lämpliga enligt min åsikt, men de måste vara rimliga. Jag vill inte minska stadskärnornas attraktionskraft som mötesplatser,
Å ena sidan håller jag med dig. Sådana typer av hårda regleringar kan leda till ännu fler problem, bland annat det som ni citerar. Å andra sidan ser vi hur bilarna blir allt större och tyngre, och jag tror att en reglering av sådana "stora bilars" tillträde till stadskärnorna också skulle kunna vara ett hållbart alternativ till att till exempel förbjuda alla bilar från stadskärnorna...
Jag anser att alternativ till bilägande naturligtvis måste skapas, kollektivtrafik, baserad på befintlig infrastruktur, flexibla arbetstider för att minska rusningstrafiken finns tillgängliga för företag och arbetstillfällen. Bilanvändningen bör inte öka, även om världens befolkning verkar växa till följd av urbaniseringen. Jag är för en höjning av bilskatten, eftersom skatteintäkterna från inköp av bilar minskar åtminstone i Finland, eftersom inköp av elbilar för närvarande stöds genom skatteincitament, och jag tror inte att detta kan fortsätta länge till, eftersom en gemensam budget för välfärd och finansiering av offentliga tjänster måste samlas in någonstans ifrån.
Det som är bra är att skapa bra kollektivtrafik, särskilt i områden där den saknas, vilket jag tror naturligt kommer att minska privatbilismens popularitet och göra övergången till mindre överbelastad och mindre förorenande rörlighet smidigare. Områden utan bra och varierad tillgång kommer att lida och bli mindre attraktiva som platser att bo, arbeta och producera på. Det bästa vore naturligtvis att ha arbetsplatser och bostäder så nära varandra som möjligt och att kunna röra sig så smidigt som möjligt mellan dem. Begränsningar av antalet bilar per person och hushåll kan vara ett ämne värt att diskutera, eftersom många familjer åtminstone i Finland redan har två eller flera bilar, beroende på familjens storlek. Är detta hållbart och skulle det finnas smarta alternativ?
Lägg till din kommentar
Logga in med ditt konto eller registrera dig för att lägga till din kommentar.
Laddar kommentarer...